據外媒報道，當地時(shí)間周六晚間，電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉在加拿大推出了其高級司機輔助駕駛系統“全自動(dòng)駕駛”測試版(FSD Beta)，這標志著(zhù)該系統正式擴展至美國之外。

　　目前，FSD Beta 已被更新至 2022.4.5.20 版 (即 FSD Beta 10.11.1)，只有“安全評分”達到 100 分的加拿大特斯拉車(chē)主才有資格參與測試。但幾名多倫多車(chē)主的深夜測試顯示，FSD Beta 在市中心無(wú)法運行，車(chē)內顯示屏上的信息提示是：當前位置無(wú)法啟動(dòng)全自動(dòng)駕駛功能。

　　特斯拉首席執行官埃隆?馬斯克(Elon Musk)已經(jīng)證實(shí)，該公司已經(jīng)在該地區對 FSD Beta 設置了地理圍欄，因為該軟件無(wú)法應對多倫多交通委員會(huì ) (TTC) 的有軌電車(chē)。

　　不過(guò)，馬斯克沒(méi)有提供地理圍欄的確切邊界，但根據最初的報告，它似乎被限制在丹福斯 / 布魯爾路(Danforth / Bloor Rd)以南。特斯拉本周早些時(shí)候曾將配備激光雷達的 Model Y 送到安大略省進(jìn)行驗證，TTC 有軌電車(chē)的影響可能是部分原因。

　　對于加拿大人來(lái)說(shuō)，等待 FSD Beta 到來(lái)是個(gè)十分漫長(cháng)的過(guò)程，馬斯克很久之前就曾提及該項目可能會(huì )擴展到其他國家。FSD 的公開(kāi)測試版早在 2020 年 10 月就在美國發(fā)布了。

　　FSD 是特斯拉司機輔助駕駛技術(shù)套件 Autopilot 的 CAD 插件，后者售價(jià) 10600 美元。特斯拉是否會(huì )像在美國那樣在加拿大推出月度 FSD 訂閱服務(wù)，仍有待觀(guān)察。

　　通過(guò)將 FSD Beta 發(fā)布到更多國家，表明特斯拉對這項技術(shù)有足夠的信心。僅在美國，參與測試的人數就已激增至 6 萬(wàn)多人。

　　雖然加拿大的許多道路規則、標志都與美國相似，但也存在差異。這使得觀(guān)察 FSD Beta 適應這些差異的情況變得更有趣，但也更復雜。

　　雖然在 FSD Beta 發(fā)布早期就有傳聞，挪威將是首批擴展國家之一，但馬斯克最近表示，FSD Beta 可能要到今年晚些時(shí)候才能在歐洲發(fā)布。
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